Una nuova interfaccia utente per i motori fuoribordo
COX Marine è specializzata in motori fuoribordo ad alte prestazioni per applicazioni impegnative, come le corse, i militari o gli equipaggiamenti multimotore.
Il livello di innovazione che gli ingegneri COX hanno portato sul mercato dal 2007 è invidiato da concorrenti come Yamaha e Suzuki, ma la recente digitalizzazione delle interfacce utente attraverso i display cluster ha significato una nuova sfida per gli ingegneri COX.
Ci hanno assunto per aiutarli in questo progetto di R&S per capire un'esperienza utente e un design dell'interfaccia utente che possa adattarsi a diverse configurazioni del motore e dello schermo.
I NOSTRI CONTRIBUTI
Design UX
Prototipazione
Interaction Design
Convalida del design
Flusso UX
Design del concetto
UI Design - Sistema di progettazione
Garanzia di qualità
LA NECESSITÀ DI INNOVAZIONE NEL DESIGN
L'industria nautica è dominata da grandi marchi come Yamaha, Suzuki e Honda. Questi concorrenti hanno fatto uscire per primi le loro interfacce di controllo digitali. Un'interfaccia digitale a cluster è un nuovo paradigma nell'esperienza di guida di una barca: il display può essere interattivo, può rispondere a ciò che accade intorno al pilota e può far emergere le informazioni in modo più significativo.
Tuttavia, ci siamo resi conto che tutti i principali produttori non sono riusciti a creare un'interfaccia convincente per il display del cluster; il loro fallimento è stato ancora una volta un'opportunità per COX Marine di distinguersi come il migliore della classe.
SEVERI REQUISITI TECNICI E DI USABILITÀ
COX voleva andare oltre ciò che i concorrenti avevano tentato e riaffermare la propria posizione di innovatori. Volevano creare un'interfaccia che potesse adattarsi fino a sei motori, mentre i concorrenti non osavano andare oltre i 3 o 4. Hanno deciso di utilizzare 3 tipi di display del cluster, alcuni con touch e altri senza.
Il caso d'uso della guida a velocità incredibili in mare ha introdotto severi requisiti di usabilità. L'interfaccia deve far fronte all'acqua sul display del cluster, agli urti, ai malfunzionamenti e alle situazioni di pericolo di vita come qualcuno che va fuori bordo.
IL PENSIERO DEL DESIGN UX SI FONDE CON L'INGEGNERIA
L'elaborazione dell'esperienza utente è stato un processo iterativo in cui abbiamo costantemente considerato i dati che possono essere estratti dal motore, come vengono prese le letture dei contatori e come vengono interpretate dagli utenti a diverse velocità. Abbiamo poi dovuto integrare i dati con le capacità del display del quadro strumenti.
Abbiamo creato diverse strutture per un layout che può adattarsi alle tre dimensioni dello schermo e una serie di moduli individuali che possono popolare l'interfaccia in base al contesto.
CONVALIDA DEI CONCETTI DI UX DESIGN E INTERAZIONE
Abbiamo testato e migliorato il layout e il design dei moduli creando prototipi interattivi e simulando casi d'uso reali con gli utenti.
Questo tipo di test ha fornito nuove intuizioni per migliorare il design e ha generato un'abbondanza di idee per aggiungere caratteristiche di usabilità. Inoltre, abbiamo ottenuto un feedback dai distributori e dagli ingegneri.
DESIGN UI CON CONSAPEVOLEZZA CONTESTUALE
L'interfaccia utente visiva si adatta ai contesti. Da un lato, ci sono modalità per la visione diurna, serale e notturna (per i militari). D'altra parte, il design si adatta al compito svolto dall'utente: guida a bassa o alta velocità, ormeggio, ecc.
Nel complesso il design dell'UI è semplice ma nitido, con forti contrasti e uno stile senza tempo. L'interfaccia è facile da capire attraverso le barriere linguistiche e le informazioni chiave sono codificate sia visivamente che verbalmente.
PASSAGGIO SENZA SOLUZIONE DI CONTINUITÀ AL TEAM DI SVILUPPO
Non è facile implementare un design UI su un display cluster progettato per affrontare l'acqua salata. Prima di creare i disegni abbiamo fatto una sessione con gli sviluppatori per capire come avrebbero implementato l'UI. Quando abbiamo consegnato loro i design, tutto era organizzato per essere usato direttamente dalla scatola.
IL DESIGN UX/UI RAFFORZA LA PROMESSA DEL MARCHIO
Il nuovo design per l'interfaccia del motore fuoribordo è il migliore della classe e rafforza la posizione di COX Marine come fornitore premium per coloro che vogliono vere prestazioni.
Il layout dell'interfaccia e l'esperienza utente complessiva fanno uso di tutto ciò che il display digitale può offrire, pur essendo anche concreto e utile. Stratificato su questa solida struttura è un design UI senza tempo che funziona sia nei momenti di calma che durante le intense applicazioni militari.
Questo design unico non è venuto fuori facilmente. Non è stato facile superare i vincoli tecnici della creazione di un'interfaccia che funziona sia su display a cluster touch che non touch, con 1 o fino a 6 motori. Tuttavia, con una comprensione approfondita degli aspetti ingegneristici abbiamo perfezionato il design dell'interfaccia nel corso di mesi.
RISULTATI
Design UX e UI consegnato in 12 settimane
Design per tre diversi display del quadro strumenti
Compatibile con schermi touch e non touch
Il miglior design senza tempo della categoria
Completamente compatibile con tutta la gamma di applicazioni